近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图(tú)中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

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路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了(le)车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体车中出现过。这并不(bù)是(shì)同一(yī)时间拍摄(shè)到的谍照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的(de)整体高度相较于现(xiàn)售款有所提高(gāo)。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体(tǐ)表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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