关于(yú)宝(bǎo)马大降价的(de)原因的最新知(zhī)识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新(xīn)闻(wén)在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低(dī)可(kě)达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的(de)，不算是官正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布(bù)消息(xī)，开始(shǐ)下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 3正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角50最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔(bēn)驰的(de)产品已经(jīng)无法支(zhī)持他们的(de)新能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明(míng)了(le)一个(gè)问题，那就是(shì)宝马新能源业务面(miàn)临的压(yā)力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和(hé)影正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角(yǐng)响(xiǎng)力一(yī)直(zhí)居(jū)高不下。转变到(dào)新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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