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  1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争。

  2、日前,一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道,官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人,在(zài)终(zhōng)端(duān)市场(chǎng)的优惠8-11万元,裸车(chē)价格最低(dī)可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动(dòng)轿车(chē),宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒,甚(shèn)至比(bǐ)燃(rán)油(yóu)版330i还要快,售价却比宝马320i还便宜。

  3、当然(rán),这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的,不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月,奔驰官(guān)方(fāng)发布消息,开始下调部分车型的售价,其中EQE 350最向华强敢惹霍家吗,向华强和霍家哪个厉害高降价(jià)5.07万元,调整后的价格为47.8~向华强敢惹霍家吗,向华强和霍家哪个厉害53.43万元,把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样的(de)价格水(shuǐ)平(píng)。

  4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明,宝马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经无法支持(chí)他们(men)的新能(néng)源车(chē)型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来说,宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了(le)一个问(wèn)题,那就是宝马新能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大(dà)。一直(zhí)以来,品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值,市场口碑和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道之后,宝马(mǎ)的议价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端(duān)市(shì)场,豪华品牌的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示(shì),宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆,i3的10月销量为1471辆,这样的销量(liàng)不(bù)要(yào)说和月销破(pò)万的(de)理想和蔚来相比,就是和(hé)二线新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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