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书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人,对(duì)方表示(shì):有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是去年十一期(qī)间的事情,而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只是单(dān)纯的(de)交通(tōng)事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智能(néng)化的技术(shù)一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过(guò),新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽车时代(dài),智(zhì)能汽车(chē)才是汽(qì)车行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏(péng)官(guān)方表示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架构(gòu)部分(fēn)的零部(bù)件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率(lǜ)提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上(shàng)表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体现在(zài)保持性能的同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售,让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在中(zhōng)国率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶(shǐ),在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

书名号之间有没有标点符号,书名号之间有标点符号么

  2022年3月,一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

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  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应称(chēng):事(shì)故(gù)初步判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车(chē)主称,在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功(gōng)能,辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚(máo),发生交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)还(hái)表示:事故发生时(shí),时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下地(dì)库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评(píng)。

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