周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合(hé)指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连(lián)发(fā)出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯联(lián)储主(zhǔ)席洛(luò)根表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳(nà)指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数(shù)成(chéng)分股(gǔ)中(zhōng)，特(tè)斯(sī)拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第八。昨日(rì)美股(gǔ)盘后(hòu)公布的业(yè)绩(jì)报告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯(sī)克还在(zài)电话会(huì)上强调，相对于低产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的(de)奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗价格战(zhàn)也令财务状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两家公司(sī)的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔(ěr)街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会(huì)在下(xià)周到来，“因为只有大型科技公司(sī)开(kāi)始公布业绩，财(cái)报(bào)季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整理，“我们(men)还没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表(biǎo)态(tài)，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对盈(yíng)利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公(gōng)司将继续降价(jià)以(yǐ)刺激需求(qiú)。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为(wèi)华尔街最(zuì)为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财(cái)报电(diàn)话会议上强调，我们(men)认为，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席(xí)财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽(qì)车行业利(lì)润率的(de)预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价(jià)无论是在规模(mó)还是在时间跨度(dù)上都是令人侧(cè)目(mù)的，在短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全(quán)球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成(chéng)本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车制(zhì)造(zào)商推出具有(yǒu)竞争力的插电式(shì)车型，特斯(sī)拉(lā)的(de)销(xiāo)量可能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管(gu奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗ǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局(jú)面，但投(tóu)资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被问及(jí)特斯(sī)拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未(wèi)来产品进行再投资的(de)能力时，才(cái)会感到(dào)担忧(yōu)，还有(yǒu)很大的降(jiàng)价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复合年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量将至少(shǎo)增加到180万辆(liàng)。该公司在本(běn)季度生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导致库(kù)存积(jī)压(yā)达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手破产，而(ér)是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况下(xià)，让人们更容易买到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都在努力(lì)解决其电(diàn)动(dòng)车项目的单位经(jīng)济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在利(lì)用利(lì)润空间来创造更多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其(qí)他公司(sī)的生存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在(zài)美国的普及(jí)，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗口期(qī)不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造(zào)商在打价格(gé)战方面也非(fēi)常拿(ná)手(shǒu)，特(tè)斯(sī)拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜(shèng)恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的(de)实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了(le)这一结(jié)果，表示(shì)在火箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出现了(le)快速且(qiě)计划外的(de)解体。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信(xìn)息(xī)，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船将在(zài)发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试(shì)中并不会进入(rù)近地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里处飞行，随后在(zài)夏(xià)威夷附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃(rán)料加注的过(guò)程(chéng)中出现(xiàn)“阀(fá)门冻(dòng)住”的(de)意(yì)外被迫推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首飞前一直试(shì)图降低外界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能(néng)把发(fā)射台炸了。星舰由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的(de)威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯(sī)克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他(tā)“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽(chōu)空(kōng)更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月(yuè)之后的下(xià)一次(cì)测试”学到了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星(xīng)际投送的时间(jiān)表依(yī)然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登(dēng)月(yuè)任务(wù)，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没(méi)有被(bèi)取(qǔ)消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是(shì)，如(rú)何(hé)证(zhèng)明(míng)星舰有(yǒu)稳(wěn)定飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕(rào)地球(qiú)轨道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃(rán)料——可能需要(yào)十几次发射，才(cái)能满足一(yī)艘星(xīng)舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没有产生太大(dà)影响。周四开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗(àn)示接下来(lái)还会继(jì)续降价。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗