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直击国轩高科业绩说明会:加快推进全球化布局 输出高端产能优化客户结构

直击国轩高科业绩说明会:加快推进全球化布局 输出高端产能优化客户结构

2023年,受益于下 游原材(cái)料价格下降及产能加(jiā今日145只个股突破半年线)速释放,国轩高科(002074)业绩大增,年度实现营(yíng)收316.05亿元,同比上升37.11%;净(jìng)利润9.39亿(yì)元,同比增长201.28%;扣非后净利润1.1今日145只个股突破半年线6亿元,为近5年来首次转正。

4月29日(rì)下午,国轩高科召开2023年度(dù)业绩说明会,对(duì)年度业绩情况进行解读 ,并就市场关(guān)心的问题与投资(zī)者展开深入交流。从提问来看,投资者对公司客户结(jié)构、出海(hǎi)情况(kuàng)、产能布局、技术研发等方面关注颇多。

2023年,国轩高科产品交付突破40GWh,同 比增长超40%,在电池价格持续下降的形势下,含税销售收入同比增长超50%。据中国汽车动力电池产业(yè)联盟 数据,2023年(nián)国轩(xuān)高科动力(lì)电池(chí)市(shì)占率4.1%。

细分来看,动力电池销售收入230.51亿元, 同比增长(zhǎng)24.72%,占营收比重为72.93%;储能(néng)业 务(wù)收入69.32亿元,同比增长97.61%,占营收(shōu)比(bǐ)重由2022年度的15.22%上升(shēng)至(zhì)21.93%。

2023年,国轩 高科持续优化客户结构,在保(bǎo)持与吉利、奇(qí)瑞、上通五菱、TATA、长安、VinFast等客户保(bǎo)持稳定合作的同(tóng)时 ,新增广(guǎng)汽、合众等一批新战略客户,A级及以上市场装车量持续提升。

在本次业(yè)绩说明(míng)会上(shàng),国轩高科展开说明了与(yǔ)奇瑞、吉利等客户的合(hé)作情况。自2018年以来,公司产(chǎn)品批量供货奇瑞开瑞(ruì)优优、小蚂蚁、QQ冰激凌(líng)等车型,未来将与奇瑞在导入(rù)新一代 电芯等先进电池技术、加强电池平(píng)台化、电池大数据等方面开展合作,并利用各自在国际市场的竞争 优势,共同拓展海 内外新(xīn)能源(yuán)市(shì)场;与吉利的合作开始于(yú)2019年,初始合作车型为商用车,按照当时约(yuē)定(dìng),在2022年至2024年将为吉利(lì)商用车供应动力电(diàn)池产品,预估(gū)总量为(wèi)12.6万套。而随着双(shuāng)方(fāng)在(zài)乘用车领域合(hé)作(zuò)渐入佳境(jìng),预计到2024年,国(guó)轩电池供货吉(jí)利新能源汽车将有望突破40万套。

除前(qián)述客户外,国(guó)轩高科目(mù)前已经取得大众汽车中国市场标(biāo)准电芯三(sān)元和铁(tiě)锂的正式量产定点,同时获得大众海(hǎi)外市场定点。公司表示,年产20GWh大众标准电芯项目自2021年12月(yuè)开工,2023年具备产品生产能(néng)力,标准电芯工厂受到大众集(jí)团高层盛赞“One of the top”。目前正处于(yú)C样供货阶段以配合大众进行整车验证,量产时间将根(gēn)据大(dà)众整车生产的进度和要求决定。

近年来,锂电产业链(liàn)加速(sù)出(chū)海,业内企业海外业务持续 高增。2023年,国轩(xuān)高科海外营收64.28亿元,同比(bǐ)增长115.69%,产品出口地涵盖泰国、印(yìn)尼 、越南、印(yìn)度、新加坡、美(měi)国(guó)、加拿大、欧盟等(děng)全球多个国家和(hé)地区。海外产能方面,公司在德国、印尼、泰国、美国硅谷四个Pack工厂产品顺利下线,越南、美(měi)国(guó)芝加哥、美国密歇根、欧洲斯洛伐(fá)克、阿根廷、印(yìn)尼等生产基(jī)地亦逐(zhú)步推进。

值得一(yī)提的(de)是,文化差异、标准差异、贸易保护等因素都在一定程度上对(duì)产品及产(chǎn)能出海带来(lái)挑战。在本次业绩说明会上,国轩高科表示将持(chí)续关 注宏观经济(jì)和(hé)海内(nèi)外市场动态(tài),做好应(yīng)对方(fāng)案,科学规划项目实施(shī)内容(róng)和实施进度,同时(shí)加(jiā)大(dà)研发投入,推动技术和产品创新,使之成为推动公(gōng)司健康发展的源动(dòng)力。

对(duì)于美国市场,国轩(xuān)高科认为其(qí)新能源汽车(chē)产业仍处于起步(bù)阶(jiē)段,未来拥有广阔的发展(zhǎn)空间。中国(guó)新能源汽车产业的进步(bù)全球有目共睹,美(měi)国新能源发展需要中国(guó)企业共同参(cān)与,只有这样,才(cái)能成长更(gèng)快(kuài)。

目前,下游(yóu)降本需求持续提(tí)升,锂电行业竞争处于白热化状态,市场关于锂电产能(néng)过剩的讨(tǎo)论一直未曾停(tíng)歇。对(duì)此,国轩高(gāo)科认为 ,产能过剩是行业发展到一定阶段后自发进(jìn)行的市(shì)今日145只个股突破半年线场调(diào)整,其本质是劣质产能出清的过程,锂电池行(xíng)业对产(chǎn)品的安全、品质、性能要 求极高,高端和优 质产能一直是稀缺的。对于公司来说,未来将坚持创新(xīn)驱动发展(zhǎn),不断为产业输出高端产能,为社会输出高端产(chǎn)品(pǐn)。

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