凯众股份 2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股

证券时报网讯，4月26日晚，凯众股(gǔ)份(603037)披露2023年财报显示，公(gōng)司在2023年实现营业收(shōu)入7.39亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)15.17%；实现归(guī)母净利(lì)润9182.67万元，同比增长17.66%。同时，凯众(zhòng)股份披露利润分配预案，拟向全体股东每(měi)10股派发现金红利5元（含税(shuì)），每10股(gǔ)以资(zī)本公积金转增4股。

凯众股份自成立以来秉承公司(sī)增长、股东(dōng)合(hé)理回报的理念，现金分红持续、稳(wěn)定增长，2020年度(dù)分(fēn)红(hóng)6294万元（含税），2021年度分红6193万元（含税），2022年度分红6268万元（含税，加上回购金额为1.069亿元），2023年预计分(fēn)红6812万元，分别占当年归属于上市公(gōng)司普通股股东净利润的76.09%、73.54%、80.31%（加上回购金额为(wèi)136.96%）、74.18%。

年报(bào)显示，凯众股份去年营收的增长，主(zhǔ)要是因为公司新项(xiàng)目量产，市场份额增(zēng)加。据了解，凯众(zhòng)股份是一家拥有自主创新能力，掌(zhǎng)握先进的(de)减(jiǎn)震系统材料配方和产品设计(jì)开发核心技术、专业化制造汽车悬架系统(tǒng)减震元件(jiàn)、踏板总成及高性(xìng)能聚氨酯承载轮的高新(xīn)技术企业。在底盘悬架(jià)系统减震元件相关产品方面，公司打破了外资企业多年的(de)垄断地位并(bìng)得到快速发展(zhǎn)，目前在国内市场份额(é)已经达到(dà广东鸿图2023年度拟派2.13亿元红包o)36%，并持续提(tí)升。

分板块来看(kàn)，2023年凯(kǎi)众(zhòng)股份的整个汽车零部件板块实现营(yíng)业收入(rù)7.13亿元，同比增长17.07%；毛利率35.25%，同比增(zēng)加2.42个百分点。其中，减震元件产品板块(kuài)实现营业收入4.46亿元，同比增长(zhǎng)9.17%；毛利率(lǜ)38.56%，同比增(zēng)加2.42%。

2023年(nián)凯众股份获得新项目价值约4.27亿元，达(dá)到年度预算目标，且当年新产品实现营业收入9738万元，这些新项目的取(qǔ)得和新产品实现量产，意味着公司今后几年(nián)有了快(kuài)速增长的基础。

凯众股份强调(diào)，公司底盘悬架系统特种减(jiǎn)震元(yuán)件和轻量化(huà)踏板总成(chéng)广泛应(yīng)用(yòng)于新(xīn)能源车，公司同时根据(jù)未来汽(qì)车底盘系统电(diàn)动化发展趋(qū)势，积极参与(yǔ)了新能源(yuán)汽车核心零部件的研发和制(zhì)造。2023年(nián)，公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约1270万(wàn)件，占新(xīn)能源乘用车市(shì)场约35.6%；此外，凯众股份实现新能源车型(xíng)配套轻量化(huà)踏板(bǎn)总成销售数量约110万件，占新能源乘用车(chē)市场(chǎng)约12%。

年报还显示(shì)，凯众股份2023年的研发投入为6565.98万元(yuán)，同时公司配备研(yán)发(fā)人员163人，占公司总(zǒng)人(rén)数(shù)的33.1%。报告期内，公司(sī)（含下属(shǔ)公司）申请专利并获得受理27项，截至2023年12月31日，公司（含下(xià)属公司）累计获(huò)得专利受理数184项，已获得专利授权139项，其中材料技术相(xiāng)关的发明专(zhuān)利24项，产品设计技术相关的实用(yòng)新型专利114项(xiàng)和外观设计专利1项。凯众股份(fèn)表示，将继(jì)续加大减震元件、踏板总成、电子(zi)油门等公司现有核心产品的(de)市场和研发投入。

展(zhǎn)望2024年，随着行业(yè)发展趋缓和不确定，市场竞争势必会更加激烈，行业集中度会越来越高(gāo)，一些缺乏核心技术能力(lì)和运营效率低下的企业会(huì)被逐(zhú)步(bù)淘汰，而拥(yōng)有核(hé)心竞争力(lì)的企业会从中胜出，并带来(lái)更多的产业并购机会。同时，汽(qì)车消(xiāo)费升(shēng)级与节能要求也为公司(sī)产品带来更多的市(shì)场机遇(yù)。对此(cǐ)，凯(kǎi)众股份在年(nián)报中(zhōng)表示，未来将(jiāng)通过内生和外延(yán)两(liǎng)个渠道，强化(huà)现有业务(wù)核(hé)心竞争力，积极发展(zhǎn)新业务，赶上汽车行业新“四化(huà)”的发展浪(làng)潮，培育(yù)新的业务增长点。（厉平）

校(xiào)对：廖胜超

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