东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年(n龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思ián)，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航空龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他(tā)航司(sī)便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格超过机票的(de)价(jià)格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码，主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途(tú)高频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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