柴油结(jié)腊加热后(hòu)为(wèi)什么结(jié)腊不化？柴(chái)油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让(ràng)其溶解的温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化以及柴(chái)油结腊加热(rè)后为什么结腊不化(huà)，柴油结腊(là)怎(zěn)样处理，柴油冬天结(jié)蜡处理，柴油结蜡后能消融(róng)么(me)，柴油车(chē)结腊(là)怎样办等(děng)问(wèn)题，农商网将为你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油能(néng)够直(zhí)接(jiē)点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油是(shì)不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴(chái)和打(dǎ)火(huǒ)机点直接点(diǎn)不(bù)会着(zhe),因为柴油的沸点高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油的燃(rán)点(diǎn)低,在内燃机中(zhōng),柴油(yóu)可采用紧缩发(fā)生的(de)热量(liàng)即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难(nán)到达其燃点,只能采纳电(diàn)火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结腊不化(huà)

　　柴(chái)油结腊加热后结腊(là)不(bù)化是因为(wèi)加热温度(dù)没有到达(dá)能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路，影响(xiǎng)发动机的(de)正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴(chái)油机燃(rán)料(liào)，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出产(chǎn)的柴油馏分分配而(ér)成，也可由页岩油加工和煤液化制(zhì)取，分为轻柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗费率(lǜ)低。