东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不(bù)声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的(de)，但春秋航空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因(yīn)为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的(de)利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的(de)终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐(lái)提高飞机的日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐会发现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线的这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗？

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