6月(yuè)初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设(shè)下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(j谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么iāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或(huò)交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来爆(bào)发。

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