美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻，我们(men)都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为(wèi)这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制(zhì)，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)100手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州0颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国(guó)将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司(sī)，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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