周四（4月20日）美股低开低收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综(zōng)合(hé)指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特(tè)则倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上(shàng)。这(zhè)些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使对(duì)利率较为敏(mǐn)感的纳(nà)指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯(sī)达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第(dì)八。昨日美股盘后公(gōng)布(bù)的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于(yú)低(dī)产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公司(sī)的股价分别(bié)下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设(shè)定预(yù)期时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股(gǔ)真正(zhèng)的考验可能会在(zài)下(xià)周到来(lái)，“因(yīn)为只有大型科技(jì)公司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格(gé)战还要继续(xù)打下去(qù)！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管今年年初(chū)的(de)降价策略(lüè)对盈利能力造(zào)成(chéng)了重大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续降价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而(ér)分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后(hòu)，其营业利润率成(chéng)为华尔(ěr)街最为关注(zhù)的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯(sī)克(kè)在财报电话会议上强调，我们(men)认为，相(xiāng)对于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车行业利(lì)润率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧(cè)目的，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先(xiān)的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公(gōng)司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难(nán)时期，他们(men)在努力维持局面，但投资者希望看到一(yī)些局(jú)面改善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及(jí)特(tè)斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下(xià)降影响到特(tè)斯拉对未来(lái)产品进行再投资的能(néng)力(lì)时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压(yā)达到(dào)了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而(ér)是(shì)希望在利率上升和通胀加剧的(de)情(qíng)况下(xià)，让人们更容(róng)易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许多汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项目(mù)的单位经(jīng)济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作为(wèi)成本(běn)领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石拉在利(lì)用利(lì)润空间来(lái)创造(zào)更多需求，他们(men)可以通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能(néng)已(yǐ)令(lìng)财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车(chē)中捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽(qì)车制造商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石ong>//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功(gōng)发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速(sù)且(qiě)计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和(hé)超重型火箭。按照之前公(gōng)开的信息，在最佳(jiā)的预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不(bù)会进入近地轨道，而是(shì)在(zài)地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在(zài)夏威夷附近(jìn)的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发(fā)射(shè)试(shì)验原(yuán)本定于当地时间(jiān)本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃料加注的过(guò)程中(zhōng)出(chū)现“阀门冻住”的意外(wài)被(bèi)迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期(qī)望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能把发射台(tái)炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场(chǎng)督战的马斯(sī)克也面对(duì)镜(jìng)头挤出(chū)了一个微(wēi)笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯(sī)克也(yě)抽空更新了(le)社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步(bù)还(hái)有(yǒu)哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的(黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石de)成功之处在于我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载(zài)人登(dēng)月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消(xiāo)的(de)话，理论上的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星(xīng)舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃(rán)料——可(kě)能需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰(jiàn)的发(fā)射结(jié)果对特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近(jìn)8％的主(zhǔ)要(yào)原因是早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司(sī)暗示接下来(lái)还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石