美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入(rù孙悟空真实存在过吗)预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高(gāo)、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域(yù)的太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几(jǐ)年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)孙悟空真实存在过吗，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人孙悟空真实存在过吗着陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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