关于宝马大(dà)降价的原因(yīn)的(de)最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠1km等于多少米 1km是不是1公里(huì)幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万1km等于多少米 1km是不是1公里元，裸车价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-101km等于多少米 1km是不是1公里0km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是(shì)官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也差不多(duō)给出(chū)了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调(diào)整(zhěng)后的(de)价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉(lā)到(dào)和燃(rán)油(yóu)车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰(chí)更激进(jìn)。这(zhè)也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业务面临的压(yā)力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的(de)软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

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