柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么(me)结腊不化？柴(chái)油(yóu)结腊(là)加(jiā)热(rè)后结腊不(bù)化是(shì)因为加(jiā)热温度(dù)没有到达能让其溶(róng)解的(de)温度，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊(là)不化以(yǐ)及(jí)柴油结腊加热后为什么结腊(là)不(bù)化(huà)，柴(chái)油结腊(là)怎样(yàng)处理(lǐ)，柴油(yóu)冬(dōng)天结蜡(là)处(chù)理，柴油结蜡后能消融(róng)么(me)，柴油(yóu)车结腊(là)怎样办(bàn)等问题，农商网将为你收(shōu)拾以(yǐ)下(xià)的(de)日子常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着吗

　　柴油是不能够直(zhí)接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油(yóu)不能直接点着,一般(bān)的火(huǒ)柴和打火机点直(zhí)接点(diǎn)不会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低,在内燃机现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？(jī)中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的热量即(jí)可到达燃点(diǎn),而汽油机在(zài)一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃点,只能采纳电火(huǒ)花(huā)(火(huǒ)花塞)去(qù)点(diǎn)着。

柴油(yóu)结腊(là)加热后(hòu)为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热(rè)温度(dù)没有到达(dá)能让(ràng)其溶解的温度，再加热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假如不适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动(dòng)机(jī)中的(de)燃油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的(de)标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机(jī)燃料，首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热(rè)裂化、加(jiā)氢(qīng)裂(liè)化(huà)、石(shí)油焦化等(děng)进程出(chū)产(chǎn)的柴油(yóu)馏分分(fēn)配而(ér)成(chéng)，也可由页岩油(yóu)加工(gōng)和(hé)煤液(yè)化制取，分为(wèi)轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛(fàn)用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油(yóu)耗现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？(hào)费率低(dī)。

柴油(yóu)为什么会结(jié)腊

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这些(xiē)蜡会(huì)逐步分出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度到(dào)达(dá)浊点(diǎn)的(de)时分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含有的(de)高熔点是白腊烃以片(piàn)状或针(zhēn)状结晶分出，这些(xiē)晶体渐渐的增大并经(jīng)过其菱角相(xiāng)互连(lián)接，构(gòu)成三角网(wǎng)状结构(gòu)，把低(dī)熔点的(de)油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当(dāng)柴油被冷(lěng)却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就可使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊(là)应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对(duì)应标号(hào)柴油，目前国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用(yòng)不(bù)同标(biāo)号的(de)柴油应(yīng)首要依据运(yùn)用时(shí)的(de)气温决议。

　　选用(yòng)柴(chái)油的(de)标号假如不适合(hé)运用温(wēn)度(dù)区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范柴(chái)油。

　　非规范柴油含(hán)蜡(là)量(liàng)超支运用(yòng)剂(jì)量(liàng)不确(què)定，冬(dōng)天更简单(dān)结蜡，主(zhǔ)张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的专用(yòng)防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-柴(chái)油降凝剂(jì)

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油(yóu)

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