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什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间

什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè),升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸,航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻(kè),我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失(shī)败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì),因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇(piān)文章预测:“假(jiǎ)设发射成(chéng)功,那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太(tài)空能力(lì),天体物(wù)理学(xué)任(rèn)务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低(dī),一(yī)旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队(duì),将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克(kè)也说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为(wèi)助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的(de)。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性解体,但如果从上述(shù)定义看(kàn),本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu),团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间理统计,如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不(bù)错的(de)了,所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在十(shí)几年前(qián),马斯(sī)克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ),人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī),2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元(yu什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间án)到5500万美元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络,为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务,后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球的着陆器(qì),美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因,在于(yú)其(qí)运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大(dà)的(de)全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计(jì):相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用,这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以发射3次,“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是,美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价(jià)值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的(de)幻想变成(chéng)了画面(miàn);59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

  回(huí)顾(gù)历(lì)史,每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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