金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产(chǎn)日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回(huí)范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足(zú)够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功能(néng)，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这对于一(yī)直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计划的(de)量(liàng)产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下声称(chēng)，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被(bèi)推迟(chí)一年，主要(yào)是为了提高电池(chí)性能。

　　阿富汗是不是亡国了松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下(xià)计划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来(lái)，随着电池材料和汽(qì)车设计(jì)的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商都在(zài)积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2阿富汗是不是亡国了023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价(jià)上(shàng)做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯(sī)拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的售(shòu)价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī阿富汗是不是亡国了)拉在国内率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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