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送筷子的寓意是什么,送筷子是什么意思 筷子送合作伙伴的寓意和理由 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前(qián),据盖世汽车(chē)援引业内(nèi)人士(shì)言论(lùn)报道,福(fú)特中(zhōng)国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称:“对(duì)于福特汽车来(lái)说(shuō),中国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng),我们坚(jiān)定不移地推进在华(huá)业务可(kě)持续发(fā)展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu),将资源投入(rù)到我们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务(wù)上,努力实现在华业(yè)务目(mù)标。”

  5月15日,时代财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服,其表示只负责(zé)销售(shòu)和(hé)服务,建议通过(guò)其他渠道(dào)了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划(huà)等信息,福特中国(guó)代理公关则回应(yīng)称,除了上述(shù)回应内容(róng)外,暂无最(zuì)新信息(xī)。

  值(zhí)得关注的是,在被曝“裁员”消息(xī)的背后,福特汽车在中国(guó)市场正进行(xíng)新的一轮变(biàn)革。5月11日,福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署框架协议,双方宣布在现有合作基(jī)础上,进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

  “我们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季度(dù)财报电话(huà)会议上表示:“我(wǒ)们(men)将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍,福特将更加关注(zhù)中国市场的(de)商用车业务,同时计(jì)划(huà)将其在中国(guó)的工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的(de)出口中心(xīn)。

  一(yī)“减”一“增”之(zhī)间,百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找新的方(fāng)向。

  组织架构做(zuò)减法?

  从前述回应上看,福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)作出否认,同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来,这(zhè)背(bèi)后或是福(fú)特(tè)面(miàn)对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下(xià)滑的(de)适应性调整。

  综合福特(tè)中国官(guān)网及媒体数据,2022年福特在中国市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng),同比(bǐ)下跌(diē)20.6%。在2021年,这一数字为62.5万辆;不仅如此(cǐ),福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆,同(tóng)比下滑13.4%,上一年(nián)为9.16万辆(liàng)。值得一提(tí)的是,在2016年(nián),福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

  在(zài)华销(xiāo)量(liàng)大幅(fú)下滑的同时(shí),福特在中国市场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

  福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表(biǎo)示,从2022年(nián)到2026年,福(fú)特(tè)将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池(chí)。到2023年(nián)底,该公(gōng)司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的(de)年(nián)生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

  不过,福(fú)特(tè)在中国市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分有限,仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如(rú)此,主力电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内(nèi)市场也未能激(jī)起太大(dà)水花。

  公开资料显(xiǎn)示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国(guó)市(shì)场(chǎng),起售价为26.50万元。今年4月,其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示(shì),在今年(nián)4月,该款车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

  对于福特(tè)电(diàn)马方面(miàn)的(de)运营状况,上述代理公关称(chēng),“目前(qián)还是正常的(de),没(méi)有看到下岗的信息”。

  在华销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫的背景下(xià),2022年福特(tè)在中国的亏损也(yě)达到6亿美元(约合人民币(bì)41.75亿元)。对此,福(fú)特在(zài)财报(bào)中表示,中国(guó)是(shì)世界上最先进(jìn)的(de)电(diàn)动汽车市(shì)场,该公司正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

  值得一提的(de)是(shì),福(fú)特并非近日(rì)首(shǒu)家对(duì)组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车企。日(rì)前(qián),江苏(sū)悦达(dá)起亚有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮(lún)休,第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年(nián)。其随(suí)后回(huí)应称(chēng),这(zhè)是为顺应全新的电动化时代(dài)的(de)正常调整(zhěng)。

  重心转向中国出口?

  除(chú)了试图轻装上阵(zhèn),福特也(yě)开始将(jiāng)希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

  “我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上(shàng),吉姆·法利给出了(le)他对福(fú)特(tè)在华(huá)发展(zhǎn)的思考:福特在中国的业务将更加精简、集中,减少投资,专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口(kǒu)。

  吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特(福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌)为例,表明(míng)今后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”,向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动(dòng)车和商(shāng)用车。在(zài)他看来,通(tōng)过(guò)专注于商(shāng)用车(chē)、出口(kǒu)产品及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车系(xì)列,福特可以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

  而福(fú)特(tè)中国业务(wù)布(bù)局(jú)的(de)转变也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报会(huì)议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的5月11日(rì),福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公司(“江铃汽车”)签署框架协议,在现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础上,进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

  据了(le)解,该项合(hé)作(zuò)框架(jià)协议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制造能力和(hé)成(chéng)本优(yōu)势(shì), 结合福(fú)特遍布全球的(de)销(xiāo)售网络,推动包括经济型电动和燃油商用(yòng)车(chē)在(zài)内(nèi)的更多(duō)产品(pǐn)走向世(shì)界。

  “中国对(duì)福特(tè)来(lái)说有着举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一(yī)步加强合作:“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力(lì),我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造(zào)中心之一,通过出(chū)口具备国际水准的产品,助(zhù)力(lì)福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

  公(gōng)开资料显示,福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车,并成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东。2022年,包(bāo)括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全顺在(zài)内(nèi),江铃汽车向(x送筷子的寓意是什么,送筷子是什么意思 筷子送合作伙伴的寓意和理由iàng)中(zhōng)东、南美等地区(qū)全年(nián)出口量超(chāo)6万台。

  在部分业(yè)内(nèi)人士看来(lái),无论是精简组织架构、还送筷子的寓意是什么,送筷子是什么意思 筷子送合作伙伴的寓意和理由(hái)是(shì)谋(móu)求发(fā)展中国出口(kǒu)业务,福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发展。

  “福(fú)特中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前看(kàn)来(lái)电动汽车领域落后,但一旦转型和改变成(chéng)功,就能更(gèng)好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日(rì),一位前(qián)福(fú)特中国员工对时(shí)代财经如(rú)此评(píng)价当(dāng)下福特中国面临的挑(tiāo)战:“一时的阵痛是为了更好的前(qián)行,虽然很残忍,但总比(bǐ)塌了(le)好。”

  福特(tè)方面信息(xī)显示,吴(wú)胜波曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事(shì)总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起(qǐ),吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官,向福特(tè)汽(qì)车吉姆?法(fǎ)利汇报(bào)。

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