机长(zhǎng)工资(zī)一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎是一(yī)名指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一(yī)般是多少(sh一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两ǎo)钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司(sī)后成为后续观察(chá)员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担(dān)任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能(néng)申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的(de)机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在(zài)5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分(fēn)为三(sān)大块(kuài)，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从人才大战中获取自(zì)己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和(hé)税(shuì)，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前(qián)景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已(yǐ)经(jīng)达到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供(gōng)不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分(fēn)公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级(jí)别和(hé)他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长或者飞国际航(háng)班，工资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术(sh一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两ù)考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过(guò)相(xiāng)应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行(xíng)员进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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