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　　“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的(de)口头禅(chán)。的确，四月初身(shēn)价(jià)在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市(shì)内，不少(shǎo)榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)201克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT元/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端的(de)情况说(shuō)起。星图(tú)金融研(yán)究院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员(yuán)付(fù)一(yī)夫在接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影响较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华出口量增(zēng)加，物流交(jiāo)通(tōng)成本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以说中国市场上的(de)榴莲供给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT)最(zuì)多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国(guó)的时间大(dà)大缩(suō)短。以前通(tōng)过海运需要大约(yuē)7天时间、公路运(yùn)输大约5天(tiān)，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季(jì)节(jié)因素，上市水果品种(zhǒng)较(jiào)多(duō)，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面(miàn)较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言(yán)，水果商也(yě)会加力促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价(jià)格(gé)在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋(qū)势而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性(xìng)变(biàn)化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随(suí)需(xū)求(qiú)增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待(dài)观察。”

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