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华大基因是国企吗

华大基因是国企吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元,折(zhé)合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有完全失(shī)败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事,因为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称,此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力,天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关(guān)试验(yàn)取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星,实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可及(jí)了。

  不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发射台(tái),那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划性解体,但如果从上(shàng)述(shù)定义看,本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一(yī)次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yò<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>华大基因是国企吗</span>ng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航(háng)天(tiān)

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī),其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出(chū),马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5%都(dōu)算是不(bù)错的(de)了,所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功(gōng)了(le)就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资进来(lái)试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān),目(mù)前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市(shì)场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务(wù),后来这个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价(jià)这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因,在(zài)于其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是重了点(diǎn),所以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每(měi)小时(shí)就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是,美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天(tiān华大基因是国企吗)是一(yī)项(xiàng)烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上(shàng)估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月的幻想变成了画(huà)面(miàn);59年后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次(cì)的(de)想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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