金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中非常漂亮英文怎么写单词，非常漂亮英文怎么写怎么读(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全(quán)面实(shí)施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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