东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大(dà)国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨(yuàn)的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时(shí)把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推(比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁tuī)着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无(w比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁ú)奈之后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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