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国v是不是国5,国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)

  是是的。

  国V中(zhōng)的V,指代的是罗马数字,代表(biǎo)数字五,它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(实际上是印度数字)传入之前使用的一种数(shù)码,现在(zài)应(yīng)用较(jiào作法与做法的区别,作法与做法的区别是什么)少数字(zì)从1到10,因此国V指(作法与做法的区别,作法与做法的区别是什么zhǐ)代的(de)是国(guó)五标(biāo)准。

  国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn),其中PM值(zhí)限制,国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克,而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克,但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

  根据京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo),三种污染物当中,CO的排(pái)放标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列(liè)了出来,并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

  2012年,北京计(jì)划实施国V标准,北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准,则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

  扩展资料:

  2009年(nián)5月24日,中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

  中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了议事日程(chéng)。

  北京市环保局表示。

  2012年前后(hòu),北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

  国(guó)家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。

  同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

  目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

  相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年之前发布,主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车种。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字,对应的(de)阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六(liù)。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的,其中包括(kuò)一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

  数字(zì)越大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是(shì)的(de)。

  古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

  国五标准,国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染作法与做法的区别,作法与做法的区别是什么物排放(fàng)标准,即国五标准。

  国五标准(zhǔn),相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准,欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执(zhí)行(xíng),其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子(zi)等机(jī)动车排(pái)放物的限制更为严苛。

  从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ,每提(tí)高一次(cì)标准,单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

  扩展(zhǎn)资料:

  欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会(ECE)的排放(fàng)法规和(hé)欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧(ōu)共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

  汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(指(zhǐ)令)标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn),欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí))、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值)、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值)、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值)。

  参考资(zī)料来(lái)源(yuán):百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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