6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续(xù)有值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市(shì)销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发。值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别="3">

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