美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计划数值(zhí)变(b2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数iàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日(rì)报(bào)报道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而(ér)出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投(tóu)资公司(sī)，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qi2022年中本贯通上海有哪些学校，中本贯通上海有哪些学校分数ú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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