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两丈等于多少米

两丈等于多少米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè),升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè),我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì),因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了(两丈等于多少米le)33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测(cè):“假设发射成功(gōng),那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们的(de)太空能力,天体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成(chéng)功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产,以每(měi)年建造(zào)100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送(sòng)到火星,实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过一向高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯克(kè)也说过,其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统(tǒng)出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射(shè)台,那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体,但(dàn)如果从上述(shù)定义看,本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机,其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的(de)了,所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相当可观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng);据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带服务(wù),后来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

  很(hěn)难(nán)评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并被(bèi)要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆(lù)器,美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因,在于其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“两丈等于多少米trong>每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航(háng)天(tiān)

  这(zhè)是(shì)在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成(chéng)了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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