关于宝马大降价(jià)的原(yuán)因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因是(shì)汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道(dào)，官(guān)方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布(bù)消(xiāo)息(xī)，开始下调(diào)部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的(de)新(xīn)能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和(hé)车(chē)型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明(míng)了一个问题(tí)，那(nà)就华大基因是国企吗是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到华大基因是国企吗新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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