美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重复利用(yòng)的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔc43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发(fā)生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的(de)太空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一旦相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义风投，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接(c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的(de)事(shì)是指什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星(xīng)发(fā)射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资(zī)基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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