失联(lián)七年，马(mǎ)航(háng)MH370终于(yú)被(bèi)找到了，11月30日，英国(guó)航空工程师理查德·戈弗雷曾通(tōng)过一项全新的(de)跟踪技术(shù)，发现了马航(háng)MH370客机(jī)的(de)坠(zhuì)毁地(dì)点，专家确定位置位于(yú)澳(ào)大利亚珀(pò)斯以(yǐ)西(xī)的4000米深海底。此消(xiāo)息一(yī)出全球一(yī)片(piàn)哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪之后(hòu)有(yǒu)27个国家参与了搜救(jiù)行动，耗资超过2亿美(měi)元(yuán)，搜(sōu)救工作(zuò)持续了数年，搜索面积超(chāo)过12万平(píng)方公里，但始终(zhōng)没有找(zhǎo)到如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些(xiē)年真真假(jiǎ)假的消息(xī)看到了无数次，但很庆幸他们没有被遗忘，还有人在坚(jiān)持寻(xún)找，不管真相如何，都(dōu)希望同胞们都(dōu)能(néng)魂(hún)归故里。

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回顾马航事(shì)件，这架大型客(kè)机载有227名乘客和12名机组人员，其中中国(guó)乘客154人，于2014年(nián)3月8日(rì)从吉隆(lóng)坡起飞(fēi)前往北京后失联，历时多年搜索都未获得线(xiàn)索，无法找寻到飞机失踪的位置。相(xiāng)信不少人认(rèn)为在现代(dài)通讯如此发(fā)达的年代，定位系(xì)统如此精准为(wèi)何(hé)那么庞大(dà)的(de)飞(fēi)机会失踪，而正(zhèng)是(shì)这份(fèn)疑惑，使得该事件(jiàn)成(chéng)为了未解之谜。

2014年(nián)3月(yuè)8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航班(bān)飞机滑(huá)行在吉隆坡国际机场(chǎng)的(de)跑道(dào)上，等待机场空管塔(tǎ)台(tái)的(de)指令(lìng)。4分(fēn)钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机(jī)飞跃升空，刺入宁谧清澈的南太(tài)平(píng)洋天空(kōng)，在(zài)星空璀璨(càn)的马来西亚上(shàng)空，从吉隆坡飞往(wǎng)北(běi)京。飞机(jī)在马(mǎ)来西(xī)亚吉隆(lóng)坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程(chéng)时间为(wèi)6小(xiǎo)时，于(yú)12:41起(qǐ)飞。飞机爬升至35,000英尺的安全(quán)高度后，开始了正(zhèng)常的平(píng)坦滑行。那(nà)天晚上，在马六甲的上空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮像明亮(liàng)的天灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客沐浴在(zài)暖暖柔和的柔(róu)光中(zhōng)，飞机上的机舱(cāng)已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客和机(jī)组(zǔ)人(rén)员大(dà)部分在凌(líng)晨的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名(míng)中国籍的(de)乘客是在(zài)返回祖(zǔ)国(guó)家乡的途中，但(dàn)是令人(rén)心(xīn)碎(suì)的是马航(háng)在飞行中(zhōng)途中离(lí)奇失踪了，飞机上(shàng)的227名乘客(kè)和12名机(jī)组人员至今下(xià)落不明(míng)，到底是人(rén)为还(hái)是(shì)意外真相到底是什么？

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M370失联(lián)之(zhī)后(hòu)，有马来西亚的(de)遇难(nán)者家属曾经(jīng)尝试过联系遇(yù)难的家(jiā)人，令人(rén)意(yì)外的是，信息显示位置是在美国(guó)，这难免让(ràng)人怀疑2370客机上的(de)人并没有(yǒu)死，他们(men)可(kě)能(néng)是被劫机(jī)然后转移到了(le)某个(gè)隐蔽的地方与(yǔ)世隔绝，不能(néng)和外界(jiè)联(lián)系，没有人知道他们(men)的存在(zài)，没有人(rén)知道(dào)他们的死活(huó)。此外(wài)在此次事件中还发生了一件十分奇怪事情，那就是(shì)本(běn)该对(duì)马(mǎ)六(liù)甲海域进行全面(miàn)检测的美国卫星，在(zài)失事事(shì)件发生(shēng)期间，其卫星信号数在回(huí)传数(shù)据时竟然(rán)发生了故障，导致所(suǒ)有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为一(yī)架(jià)民航客机，它在飞行的时候会跟地面上的(de)塔台保持(chí)高度紧(jǐn)密的联系，而且根(gēn)据正(zhèng)常(cháng)的操作规范(fàn)这架客(kè)机应(yīng)该始终(zhōng)都处于(yú)雷达的监控(kòng)范围之内，即使失事地(dì)面航(háng)站也可以根(gēn)据(jù)雷达信息找到客机的具体失(shī)事地点(diǎn)。

然而奇怪的是(shì)，MH370在起飞(fēi)之后没(méi)多久就在地(dì)面航站的雷达屏幕中(zhōng)失去了(le)信号。不仅如此，飞行员在驾(jià)驶飞机(jī)的(de)过程中也(yě)没有向(xiàng)地(dì)面航站通(tōng)报究(jiū)竟(jìng)是(shì)飞机出事故，还(hái)是遭到了匪徒的劫(jié)持(chí)。这表明MH370出事的整个过程并不是正(zhèng)常的飞机事(shì)故，反而更像是遭到了劫持。有(yǒu)一(yī)种说(shuō)法是飞(fēi)机上中国乘客占到了64%，包括中(zhōng)国各方面(miàn)顶尖(jiān)专家精英等几十名人，一些(xiē)目的不纯(chún)的组织(zhī)策划了此次事件，故意(yì)把飞机击(jī)落导致飞机上二百多名乘(chéng)客葬身于(yú)茫茫人海之(zhī)中。

还有一(yī)种说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫(jié)持了飞机，因个人原因用这种方式选择自杀，用整个飞机的(de)人作为陪(péi)葬(zàng)，证(zhèng)据是在机(jī)长(zhǎng)的硬盘(pán)中恢复的数据得(dé)出的结(jié)论，机长曾(céng)在游戏(xì)中操纵(zòng)虚(xū)拟航班飞入南印度洋深处(chù)，这与现实中马航MH370航班坠机预测的航(háng)线非(fēi)常相(xiāng)似。第三种说法是外(wài)星人劫(jié)持了马航MH370航班，这种说法成立吗？骗三(sān)岁小孩子可以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人是(shì)不可能的。

2016年在非洲(zhōu)的留尼(ní)旺岛，毛里求斯等多地发现的(de)数块(kuài)飞(fēi)机残(cán)骸，也已被认(rèn)定为来自马(mǎ)航MH370航班。时至今日，关于马(mǎ)航MH370航(háng)班的(de)一些信息时常(cháng)爆出，一次次点燃人们的希望又(yòu)一次次让人们心灰意冷，究竟空难是如何发生的(de)谁也无法(fǎ)知道真相，只(zhǐ)有等多年(nián)后找到(dào)飞机上的黑厘子才能真相大白。如(rú)今已经确定了(le)马航(háng)MH370的位置其中究竟隐藏(cáng)着什么秘密，相信很快就会被揭开！

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