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景逸x3是(shì)三菱发动机吗

  是(shì)的,景逸x3是(shì)三菱发动机的。

  是的,使用(yòng)的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术(shù),

  相当于丰田vvt-i技术,而4a91s型则多出一个(gè)s,去除了(le)mivec技术(shù),代(dài)价是减(jiǎn)少近11kw的功率不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵

景逸(yì)x3前氧传感器在哪个

  景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气管的位置,一般第一个装(zhuāng)在(zài)三元催化器之前,第(dì)二个在三元催化(huà)器之后。

  一个(gè)是(shì)检测(cè)发动机燃(rán)烧情(qíng)况的传感器,一(yī)个是检测(cè)三(sān)元催化器后的氧传感器,排气管(guǎn)上(shàng)有(yǒu)一(yī)大螺(luó)丝后(hòu)面带电(diàn)线就是(shì)氧(yǎn不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵g)传感器。

  在使用三元催化转(zhuǎn)换器以减(jiǎn)少排气污(wū)染的发动机(jī)上,氧(yǎng)传感(gǎn)器是(shì)必(bì)不可(kě)少(shǎo)的元件。

  由于混合气(qì)的(de)空燃比一旦偏(piān)离理论空燃(rán)比,三元(yuán)催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能(néng)力将急(jí)剧下降,故(gù)在排气(qì)管中安装(zhuāng)氧传(chuán)感器,用(yòng)以检(jiǎn)测(cè)排气中氧的(de)浓(nóng)度,并向ECU发出(chū)反馈信号,再(zài)由ECU控制(zhì)喷(pēn)油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

  车友你好!

  发动机故障灯亮主(zhǔ)要是以下(xià)几个方(fāng)面的原因(yīn):

  【1】油(yóu)品质量问题(tí);

  【2】节气门脏;

  【3】某个缸工作不良,需检(jiǎn)查更换火(huǒ)花塞和缸线;

  【4】氧传感器,三元催化(huà)故障;

  【5】建(jiàn)议你(nǐ)再跑跑观察。

  希望我的回复能帮你解惑,祝用(yòng)车(chē)愉快,有时(shí)间常交流(liú)用(yòng)车知识。

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