机长工资(zī)一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运(yùn)飞行员的年(nián)薪(xīn)可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工资多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必(bì)须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由(yóu)航空公司(sī)和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员(yuán)是否(fǒu)可(kě)以担任飞(fēi)行员，然(rán)后航空公司再决定你(nǐ)是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客(kè)机(jī)的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机(jī)的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一线(xiàn)航(háng)空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前(qián)国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基本工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类补贴(tiē)及(jí)平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和航线(xiàn)有(yǒu)不同(tóng)的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区(qū)的(de)机长年收入(rù)有140万(wàn)左右，收入(rù)最(zuì)高的(de)是在中国服务(wù)的外(wài)藉机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入高(gāo)达200万(wàn)左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际中国有多少万大军，中国多少万兵力平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空(kōng)公司的(de)机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè中国有多少万大军，中国多少万兵力)后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被(bèi)分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的(de)分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根(gēn)据他们的(de)级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶(sh中国有多少万大军，中国多少万兵力ǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术管理和企业(yè)管理(lǐ)岗位(wèi)。

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