关(guān)于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交(jiāo)媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达(dá)24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和(hé)燃(rán)油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已(yǐ)经(jīng)无法支持他们(men)的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅(fú)度和车(chē)型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰(chí)更(gèng)激进。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝(bǎo)马(mǎ)的(de)软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销(xiāo)量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样(yàng)的(de)销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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