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民(mín)航三个敬畏是(shì)什么时(shí)候提(tí)出(chū)的(de)

　　民航三个敬畏在2020年(nián)4月14日提出的。

　　2020年4月14日召开的“4月民(mín)航安(ān)全运作(zuò)形势分析(xī)会”上(shàng)，冯正霖局长提出了以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的三个(gè)敬(jìng)畏。

　　“敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职责”是贯彻落实(shí)科(kē)学发展(zhǎn)观(guān)的(de)思想要求、是科学(xué)向(xiàng)上的积极态度。敬畏生(shēng)命是出发点，也是落脚点(diǎn)，是(shì)落实(shí)“生命高(gāo)于一切，责任重于泰山、一切服从(cóng)安(ān)全”的根(gēn)本体现(xiàn)。

民航三个敬畏(wèi)是(shì)指什么

　　是敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责的。

　　民(mín)航三个敬畏是指敬畏生命、敬(jìng)畏规章(zhāng)、敬畏职责。

　　民用航空，是指(zhǐ)使用(yòng)航空(kōng)器(qì)从事除了(le)国(guó)防、警察(chá)和海(hǎi)关等国家航空活动以外的航空活动，民(mín)用航空活动是航空活(huó)动(dòng)的一部分(fēn)，同时以使用航(háng)空器界定了它(tā)和(hé)航空制造业的界限，用非军(jūn)事(shì)等性质表明了它和军事航空等国家航空活动不同。

　　安全是民航业的生(shēng)命线，保障国家和(hé)旅(lǚ)客生命财产的(de)安全(quán)是(shì)民航安全检查的根本目的。

　　白云安(ān)检人(rén)要牢固(gù)树立敬畏(wèi)生(shēng)命意(yì)识，敬畏自己的生(shēng)命，敬畏他人的生命，以敬畏(wèi)之心来约束自己，认(rèn)真对待每一个检查(chá)环节，每一(yī)个工作细节。

　　真正做到把对生命(mìng)的(de)敬畏融入到队伍的(de)安全教育(yù)、文(wén)化培育和作(zuò)风建设中，细化(huà)到各个环节(jié)的岗位责(z上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个é)任和作风要求中，不断强化安全思维，端正态度，建立更加强实的安全壁(bì)垒，才(cái)能实(shí)现民航业敬畏生命的价值追求，满足保(bǎo)障旅客(kè)出(chū)行(xíng)安全(quán)的(de)内在要求。

　　敬畏规(guī)章，体现了(le)民航业的运行规律(lǜ)，是(shì)安全(quán)理论与实践经验(yàn)的高度统一。

　　欲(yù)知平直，则(zé)必准(zhǔn)绳；欲知方圆，则必(bì)规(guī)矩。

　　一个企(qǐ)业(yè)的规(guī)模越大，就(jiù)越需要规章制度的支撑，依靠规章制度管理(lǐ)把规矩挺在前(qián)面。

　　就民航而言，每(měi)一(yī)个行业工种，每一位从业(yè)人员，都面临(lín)着几(jǐ)本甚至几(jǐ)十(shí)本的规(guī)则章程需要了(le)解，学习，掌握。

　　为的是在(zài)每一(yī)次的工(gōng)作中把错误、危险、隐患降至最低。

　　只(zhǐ)有(yǒu)对这(zhè)些规则(zé)章(zhāng)程(chéng)心存敬(jìng)畏(wèi)，才能把(bǎ)自己所涉及工作做扎实，做(zuò)细致，做(zuò)到精益求(qiú)精。

　　民航(háng)安检(jiǎn)工作坚持安全第一(yī)、严格检查、规(guī)范执勤的原则，是高度依赖严格规章制度(dù)运行的行业。

　　规章(zhāng)制(zhì)度(dù)是我们(men)安检(jiǎn)工作的底线、红线(xiàn)。

　　我(wǒ)们要严格遵循(xún)规章制度，不越底(dǐ)线，不(bù)踩红线(xiàn)，将规(guī)章中(zhōng)的(de)每一个细节都融(róng)入到(dào)工作中(zhōng)去，将规章(zhāng)要求与(yǔ)实际行动相统一，通过(guò)深化(huà)作(zuò)风建设，努力把规章外在的强制要求(qiú)转化为(wèi)员工内在的自我约束，使其养成(chéng)敬(jìng)畏规(guī)章的自(zì)觉性，真(zhēn)正(zhèng)做到按章操作(zuò)，真(zhēn)正(zhèng)做到令行禁止，才能确保民(mín)航运(yùn)行平(píng)稳(wěn)可控(kòng)。

　　敬畏职(zhí)责，体现了民(mín)航人(rén)的(de)职(zhí)业操守(shǒu)，是岗位责任和专业能力的高(gāo)度统一。

航空

　　航空，是(shì)一(yī)种(zhǒng)是(shì)复(fù)杂而(ér)有战略意义的(de)人类(lèi)活动。

　　 指飞行器在地球(qiú)大气层(céng)(空气空间)中的飞行活动，以及与(yǔ)此相关的科研教育、工(gōng)业(yè)制(zhì)造、公共运输、航空运动(dòng)、国防(fáng)军(jūn)事、政府(fǔ)管理等(děng)众(zhòng)多领域。

　　通过对(duì)于(yú)空气(qì)空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领(lǐng)域，典型(xíng)的(de)比如(rú)航空制(zhì)造(zào)业、民用航空业等等(děng)。

　　常常(cháng)可以(yǐ)见到(dào)人们从各(gè)自的(de)领域使用这一词语，这一词语的内涵(hán)及(jí)其丰富和多变(biàn)。

　　人类(lèi)早(zǎo)就(jiù)萌发了(le)上天(tiān)飞行的强烈愿望，例如中国嫦娥奔月神话传说、风筝的发明。

　　19世(shì)纪，许多人制造出一些不用(yòng)发动机(jī)的滑翔机来飞行，热(rè)气球、飞艇的逐渐使用。

　　1903年，美国人莱特兄(xiōng)弟发明了飞机，并成功(gōng)试(shì)飞，但有人认为克(kè)雷芒·阿德尔才是真正的飞机发(fā)明者。

民航三(sān)个(gè)敬畏是指什么？

　　三(sān)个敬畏就是(shì)指敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏(wèi)职责。

　　敬畏生命，就要把人的生命放(fàng)在第一位。

　　敬畏生(shēng)命，就是要坚持安全重于泰山，始终把安全(quán)生(shēng)产摆(bǎi)在(zài)首要位(wèi)置，树牢安(ān)全发展理念，层层压(yā)实安全责任(rèn)，深入排(pái)查整治各(gè)类(lèi)安全风险(xiǎn)，坚决克服各种侥幸心理和变通思维，坚(jiān)决守住空管安全底线。

　　敬(jìng)畏规章，就要(yào)从平时养成(chéng)抓(zhuā)起，坚持业(yè)务技能与规章学习同抓共管，不断强化规章学习(xí)，深化理解认知，深刻把(bǎ)握工作规律，不断精进专(zhuān)业技(jì)能(néng)，做到保障飞(fēi)行更加自信(xìn)、技能(néng)运用更(gèng)加(jiā)自如、特情处置更有(yǒu)把握、危(wēi)急时刻(kè)经(jīng)得起(qǐ)考验。

　　敬畏(wèi)职责，体现了民航人(rén)的职业操守(shǒu)，是岗位责任和专(zhuān)业能力的(de)高度(dù)统一。

　　作为保障国家政治(zhì)安全和经济安全的特殊(shū)部门，空管(guǎn)的职责就(jiù)是以(yǐ)更好的安全(quán)水平(píng)、更优的空管(guǎn)服务、更高(gāo)的(de)运行效(xiào)率、更强的(de)保(bǎo)障(zhàng)能(néng)力服(fú)务好国家战略(lüè)和人民出行。

　　敬畏生命，人之大德

　　生(shēng)命之(zhī)轻(qīng)何其轻？轻若鸿毛；生命之重何其(qí)重(zh上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个四个òng)？重若泰山。

　　我们不(bù)能承(chéng)受(shòu)生命之轻，也(yě)无法承受生命之重，唯(wéi)有敬畏生命！

　　作为一名民航人(rén)，深知安全是民(mín)航业的(de)生命(mìng)线，在(zài)安全管理的问题上，任何(hé)时候、任何(hé)环节的麻(má)痹大(dà)意都是(shì)对旅客、对(duì)我们自身生(shēng)命的不(bù)敬(jìng)和亵渎。

　　因为，一次不经意(yì)的(de)疏忽、大意(yì)，结果可(kě)能让(ràng)我们面对(duì)难以承受(shòu)的生命之痛。

　　民航是国企还是(shì)私企

　　国(guó)企(qǐ)的。

　　中国(guó)民航是(shì)国企。民(mín)用航空,是指使用航空(kōng)器从事除了国防、警察和海关等国家(jiā)航空活动以外的航(háng)空活动,民用航空活动(dòng)是航空活动的一部分(fēn),

　　同(tóng)时以“使用(yòng)”航空器界(jiè)定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性(xìng)质(zhì)”表明(míng)了它(tā)和军事(shì)航空等国(guó)家航空活(huó)动不同。《国内投资民(mín)用航(háng)空业规定(试(shì)行)》已于2005年8月(yuè)15日起(qǐ)正式实施。

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