金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(q七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数ǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过(guò)了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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