随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再(zài)一(yī)次(cì)成为业内关注(zhù)的(de)热点话(huà)题。造(zào)车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉(jí)利(lì)汽车(chē)出(chū)手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年董事酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪酬(chóu)中，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部(bù)分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高管薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨(zhǎng)的(de)重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的(de)薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的存(cún)在，接下(xià)来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董(dǒng)事(shì)长，但其薪酬在管理层中(zh什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些ōng)仅排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚(yà)迪的丰收年什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽(qì)集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内(nèi)董事(shì)、监事、高级管理人员报(bào)酬合(hé)计(jì)456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些司获(huò)得的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公(gōng)司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收入(rù)也大(dà)多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近(jìn)2900万美(měi)元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪(xīn)分别约(yuē)合(hé)人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十年(nián)无需向马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工(gōng)资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉(lā)达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面(miàn)的(de)目标(biāo)，则可(kě)获(huò)得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍他是(shì)全(quán)球首富的(de)有(yǒu)力竞争者。

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