美国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那(nà)么(me)星风味发酵乳是不是酸奶舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直(zhí)受到风味发酵乳是不是酸奶发(fā)射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不风味发酵乳是不是酸奶过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败(bài)。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为(wèi)人知(zhī)的(de)就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不(bù)等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量(liàng)大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星(xīng)舰采用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的一家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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