金融界5月17日消(xiāo)息，国家发(fā)展改(gǎi)革委、国家能源局发布《关于加快推(tuī)进充电(diàn)基础设施建设 更好支持新能源汽车下(xià)乡(xiāng)和(hé)乡村振兴的实施(shī)意见》（以(yǐ)下简(jiǎn)称《意见》）。

　　支持农村(cūn)地区购买使用新能(néng)源汽车 提供多元化购买支持政(zhèng)策

　　《意见(jiàn)》提到，鼓(gǔ)励(lì)有条件(jiàn)的地方对农村(cūn)户籍(jí)居民(mín)在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费(fèi)券等支持(chí)。鼓励(lì)有关汽车(chē)企业和有(yǒu)条件的地方对淘汰(tài)低速电动车购买新能源(yuán)汽车提供(gōng)以旧换新奖(jiǎng)励。鼓励地方政府加强政企联动，开展购车赠送(sòng)充电优惠券(quàn)等活动(dòng)。加大农村地区汽车(chē)消费信贷(dài)支持，鼓励金融(róng)机构(gòu)在依法合规、风险可(kě)控的前提下，合理(lǐ)确定首付比例(lì)、贷款利率(lǜ)、还款期限。

　　加快实现(xiàn)适宜使用(yòng)新能源(yuán)汽车的地区(qū)充(chōng)电(diàn)站“县县全覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖(gài)”

　　《意见》提(tí)到，加强公共充电基础设施布(bù)局建(jiàn)设。支持(chí)地方政府结合(hé)实(shí)际开展县乡公共充(chōng)电网络规划，并做好与国土空间规划、配电网(wǎng)规划等的衔接，加快实(shí)现适宜使用新能源汽车的地区(qū)充电(diàn)站“县县全覆盖”、充电桩“乡(xiāng)乡全(quán)覆盖(gài)”。合(hé)理推进集中式公共充(chōng)电场站建设，优先在县乡(xiāng)企事业(yè)单位、商业(yè)建筑、交通枢纽（场站）、公路沿线服务(wù)区（站）等场(chǎng)所配置公共(gòng)充电设(shè)施，并向易地(dì)搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸，结(jié)合乡(xiāng)村自驾游发展(zhǎn)加快公路(lù)沿线、具(jù)备条件的加(jiā)油站等场所充电桩建设。

　　健全新能(néng)源二手车评估体系(xì) 鼓励(lì)企业面(miàn)向农村地区市场提供优质新能源二手车

　　《意见》提到(dào)，丰富新能源汽车供(gōng)应。鼓(gǔ)励新能源汽车企业针对农村地区消费者特点(diǎn)，通过差异化策(cè)略优化配置，开发更多经(jīng)济实(shí)用(yòng)的车(chē)型，特别(bié)是(shì)新能源载货微面(miàn)、微(wēi)卡、轻卡等产品。健全新能源二手车评(píng)估体系，对新能源(yuán)二手车(chē)加(jiā)强(qiáng)检(jiǎn)查和整修(xiū)，鼓励(lì)企业面向农村地区市场提供优质新能源二(èr)手车(chē)。

　　鼓(gǔ)励有条件(jiàn)地方出台农村(cūn)地区公共(gòng)充电(diàn)基础设施建设运营专项支持(chí)政策

　　《意见》提到，加大充电网络建设运营支持力度。鼓励有条件地方(fāng)出台(tái)农村地区(qū)公共充电基础(chǔ)设施建设(shè)运营专项支持政策。利用地(dì)方(fāng)政府专项债(zhài)券等工(gōng)具，支持符合条件的高速公(gōng)路及普通国省干线(xiàn)公路服(fú)务区（站(zhàn)）、公共汽电车场站和汽车客运站等充换电(diàn)基础设施建设。统筹考虑乡村级充电网(wǎng)络建设和输配电网发展，加大用地保障等支持力度，开(kāi)展配套电网建(jiàn)设改造，增强农(nóng)村电网的支撑保障能力。到2030年前(qián)，对实(shí)行两部制电(diàn)价的(de)集中式(shì)充换电设施用电免收(shōu)需量（容量）电费，放宽电网企(qǐ)业(yè)相关配电网建(jiàn)设投资效率(lǜ)约束，全额纳入输配电价(jià)回收。

　　以下为十一条意见：

　　一(yī)、创新(xīn)农村(cūn)地区充电基础设施建(jiàn)设运营维护模式

　　（一）加强公共(gòng)充电基础设施布局(jú)建设。支持地方政府结合实际(jì)开展县乡(xiāng)公共充(chōng)电网络规划(huà)，并(bìng)做好与(yǔ)国(guó)土(tǔ)空(kōng)间规划、配电网(wǎng)规划(huà)等的衔接，加(jiā)快实现适宜使(shǐ)用新能源(yuán)汽车的地(dì)区充电站“县县全覆盖”、充电(diàn)桩“乡(xiāng)乡全覆盖”。合理推进集中(zhōng)式公共充电(diàn)场(chǎng)站建设，优先在县乡企事业单位、商业(yè)建筑、交(jiāo)通(tōng)枢纽(niǔ)（场站）、公路(lù)沿线服务区（站(zhàn)）等场所配置公(gōng)共充电(diàn)设施(shī)，并向易地搬迁集中安置区(qū)、乡(xiāng)村旅游重点村等延(yán)伸(shēn)，结合乡村自(zì)驾游(yóu)发展加快公路(lù)沿线、具备条(tiáo)件的加油站等(děng)场所充电桩建设。

　　（二）推(tuī)进社区充(chōng)电基础设施建设共享(xiǎng)。加快推(tuī)进(jìn)农(nóng)村地(dì)区既有居(jū)住(zhù)社区充电设施建设，因地制宜开展充电设施建设(shè)条件改造(zào)，具备(bèi)安装条件的居(jū)住(zhù)社区可配(pèi)建一定比例的公共充电车(chē)位(wèi)。落(luò)实(shí)新建居住社区(qū)充电(diàn)基础设施配建要求，推动固定车位建设充电设施或预留安(ān)装(zhuāng)条件以(yǐ)满足直接装表接电需要。落实街(jiē)道办(bàn)事处等基(jī)层管理机构管理(lǐ)责任，加大对(duì)居住社区管理单(dān)位的(de)指导和监督，建(jiàn)立“一站(zhàn)式”协调推动和投诉解(jiě)决机(jī)制。居住(zhù)社区(qū)管理单位应积极(jí)协助用户安装充电设施，可探(tàn)索与充(chōng)电(diàn)设(shè)施(shī)运营企(qǐ)业合作(zuò)的机制。引导社区推广“临近车位共享”“社区分时共享”“多车(chē)一桩(zhuāng)”等(děng)共享(xiǎng)模式。

　　（三）加(jiā)大充电网(wǎng)络(luò)建设(shè)运营(yíng)支持(chí)力度。鼓励有条(tiáo)件地(dì)方出台农村(cūn)地区公共充电基础设施建设运营(yíng)专项支持政策。利用地方政府专(zhuān)项债券等工(gōng)具(jù)，支持(chí)符合条(tiáo)件的高速公路及普(pǔ)通(tōng)国(guó)省干线公路服务区（站）、公共(gòng)汽电(diàn)车场站和汽车(chē)客运站等充换电基(jī)础设施建设。统筹(chóu)考虑乡村级充电网(wǎng碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量)络(luò)建(jiàn)设和输(shū)配电(diàn)网发(fā)展，加大用地保障等支持(chí)力度，开(kāi)展配(pèi)套电网建设改造，增强农村电网的支撑保(bǎo)障能(néng)力。到2030年前，对(duì)实行两部制电(diàn)价的集中式充(chōng)换电设施(shī)用电免(miǎn)收(shōu)需量（容量）电费，放宽电网企业相关配电网建设(shè)投资效率约(yuē)束(shù)，全(quán)额纳入(rù)输(shū)配电价回收(shōu)。

　　（四(sì)）推(tuī)广智能(néng)有序充电等新模式。提升新建充电基础设施智能化水平，将智能(néng)有序充电(diàn)纳(nà)入充电基础设施和新(xīn)能源汽车(chē)产品功能范围(wéi)，鼓励新(xīn)售(shòu)新(xīn)能(néng)源汽车随车(chē)配建充电桩具备有(yǒu)序(xù)充(chōng)电功能(néng)，加快形(xíng)成(chéng)行业统一标(biāo)准。鼓(gǔ)励开展电动汽车与(yǔ)电网双向互动（V2G）、光储充协同控制等关键技术研究，探索在充(chōng)电桩(zhuāng)利(lì)用率较低的农(nóng)村地区，建设提供光伏发电、储能、充(chōng)电一体化的充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)。落实峰谷(gǔ)分时电价政策，鼓励用户低谷时(shí)段充(chōng)电。

　　（五(wǔ)）提升充电基础(chǔ)设(shè)施运维服务(wù)体验。结合农村地区充电设施环境、电网基础条件(jiàn)、运(yùn)行维护要求等，开展充电设(shè)施建设标准制修订和典型设计。完善充电设施(shī)运维体系，提升设施可用(yòng)率和故障处理能力(lì)，推动公共充换电网络(luò)运营商(shāng)平(píng)台互联互通。鼓励停车场与充电(diàn)设施运营企业创新技术与管理措施，引(yǐn)导(dǎo)燃油(yóu)汽车与(yǔ)新能源汽车分(fēn)区停放，维(wéi)护良好(hǎo)充电(diàn)秩序。利用技术手(shǒu)段对(duì)充电需求集中的时段和地段(duàn)进行(xíng)提前研判，并做(zuò)好服务(wù)保(bǎo)障。

　　二、支(zhī)持农(nóng)村(cūn)地区购(gòu)买使用新能源(yuán)汽车(chē)

　　（六）丰富新能源(yuán)汽车供应。鼓(gǔ)励新(xīn)能(néng)源汽车(chē)企业针对农村地区(qū)消费者(zhě)特点，通过差异化策(cè)略(lüè)优(yōu)化配置(zhì)，开发更多经济实用的(de)车型(xíng)，特别(bié)是新能(néng)源载(zài)货(huò)微面、微卡、轻卡等产品。健(jiàn)全(quán)新能源二手(shǒu)车评(píng)估体系，对(duì)新能源(yuán)二(èr)手车(chē)加(jiā)强检查(chá)和(hé)整修，鼓励企业面向农村(cūn)地区市场提供优质新能源二(èr)手(shǒu)车。

　　（七(qī)）加快(kuài)公共领域应用推广。加快新能源汽车在县乡碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量党政机关、学校、医(yī)院等单位的推广应用，因地制宜提(tí)高公(gōng)务用车中(zhōng)新能源(yuán)汽车使用比例，发(fā)挥引领示范(fàn)作用(yòng)。鼓励有条件的地方加大(dà)对公交、道路客运、出(chū)租汽车、执法(fǎ)、环卫、物流配送等领域新能源汽(qì)车(chē)应用支持力度。

　　（八）提供多元化购买(mǎi)支持政策。鼓励(lì)有条件的地方对农村户籍(jí)居民在(zài)户(hù)籍所在(zài)地(dì)县域(yù)内购(gòu)买新能源汽车(chē)，给予消费券等支持。鼓励(lì)有关(guān)汽车企(qǐ)业和有(yǒu)条件的地方对淘汰低速电动(dòng)车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。鼓励地方(fāng)政府(fǔ)加强(qiáng)政(zhèng)企联动，开展购车赠送充(chōng)电(diàn)优(yōu)惠(huì)券等活动。加大农村地区(qū)汽(qì)车消费信(xìn)贷支持，鼓励金融机构在依(yī)法合规、风险可控的前提下，合理确定(dìng)首付比例、贷款利率(lǜ)、还款期限。

　　三、强化农(nóng)村地区新(xīn)能源(yuán)汽车宣传服务管理

　　（九）加大(dà)宣(xuān)传引(yǐn)导力度。通过新闻报道、专家评论、互联网新媒体等方(fāng)式积极宣传(chuán)，支(zhī)持地方(fāng)政(zhèng)府和行业机构组织新能源汽车(chē)厂家开(kāi)展(zhǎn)品(pǐn)牌联展、试乘(chéng)试驾(jià)等活动(dòng)，鼓励(lì)新能(néng)源汽车企业联(lián)合产(chǎn)业(yè)链上游电池企业开展农村(cūn)地区购车三年内免费“电(diàn)池(chí)体检(jiǎn)”活动(dòng)，提(tí)升消费者(zhě)对新能源汽车的接受度(dù)。

　　（十）强化销售服务网络。鼓励新能源汽车企业下沉(chén)销(xiāo)售(shòu)网络，引导车企及第三方服务企业加快建设联合营业(yè)网(wǎng)点(diǎn)、建立配(pèi)套售后服务体系，定期开展维(wéi)修(xiū)售(shòu)后服务下乡(xiāng)活动，提供应急救援等服务，缓解(jiě)购买使用顾虑。鼓励高职院校面向农村地(dì)区培养新能(néng)源汽车维保技术人员，提供汽车(chē)维保、充(chōng)电桩维护(hù)等相关职业教育，将促进就近就地就业与支(zhī)持(chí)新能源汽车消费有效衔接。

　　（十一(yī)）加(jiā)强(qiáng)安全监管。健全新能源汽车(chē)安全(quán)监(jiān)管(guǎn)体系(xì)，因地(dì)制宜利用多种手段，提升新能源汽车(chē)及电池(chí)质量安全水平，严(yán)格农村地区充电(diàn)设施管理(lǐ)，引(yǐn)导充电设施运营企业接(jiē)入政(zhèng)府充电设施监管平台，严格配套(tào)供电(diàn)、集中充电场所安全(quán)条件(jiàn)，确保符合有关(guān)法律法规、国(guó)家标(biāo)准或(huò)行业标准(zhǔn)规定，强化管理人员安(ān)全业务培训(xùn)，定(dìng)期(qī)对存量充电桩进行(xíng)隐(yǐn)患排查。引导(dǎo)农村居民安装使用独立(lì)充(chōng)电桩，并合理(lǐ)配备(bèi)漏电保(bǎo)护器及(jí)接地设备，提(tí)升(shēng)用电安(ān)全水平。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量