金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监督(dū)管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了召回计划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉(lā)的(de)电池(chí)供应商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化生(shēng)产(chǎn)时(shí)间。这对于一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时(shí)间之(zhī)所(suǒ)以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划(huà)在日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键技术(shù)仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在202世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么3年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿大等国的(de)售价，其中美国(guó)官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率先(xiān)上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型(xíng)也是(shì)特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付日期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官(guān)网的数据(jù)显示，特斯(sī)拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车型在美国(guó)的售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了(le)108490美元。

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