美国太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人(rén)类历史上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期开始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下(xià)一次测(cè)试发射(shè)吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就(ji吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思ù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特投资基金的(de)一家子公司(sī)和阿(ā)布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数十(shí)亿(yì)美元。据(jù)美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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