“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网友们(men)的口头(tóu)禅。的确(què)，四月初(chū)身(shēn)价在每(měi)公斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴(liú)莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何“一路向(xiàng)下”？这要(yào)从供需(xū)两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付一(yī)夫在接受国际商(shāng)报记者采(cǎi)访时表示，果蔬(shū)价格受供给端影响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口量增加，物流交通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲的供(gōng)给量也(yě)在增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地(dì)也加入(rù)了(le)供(gōng)给大军，可以(yǐ不尽人意是什么意思)说(shuō)中国市场上(shàng)的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口(kǒu)新鲜(xiān)榴莲最多的国(guó)家。泰(tài)国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到(dào)中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路运(yùn)输大约5天(tiān)，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而(ér)，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加力促销，亦(yì)对(duì)榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲(lián)价格在内部也(yě)有分化。其实，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料(liào)短期内榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续(xù)下(xià)跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成(chéng)本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲价(jià)不尽人意是什么意思格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也(yě)有待观察。”

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