金融(róng)界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮(lún)驱5公里是多少米 5公里是多少步动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨价的(de)延续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售(shòu)价(jià)也提高250美元左右(yòu)。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财(cái)报(bào)发布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期(qī)来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩(jì)底线，但从短期来看，相(xiāng)较(jiào)于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希望在可(kě)能(néng)的(de)情况下上调(diào)售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此(cǐ)轮(lún)涨价或为价(jià)格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车价(jià)格战叠加各(gè)地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯(sī)拉(lā)是本轮价(jià)格战(zhàn)中首个降价的主机厂(chǎng)，5公里是多少米 5公里是多少步对新能源车(chē)市场(chǎng)的(de)定价有一定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度(dù)上刺激持(chí)币(bì)观望(wàng)的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部(bù)副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的意料，同(tóng)时(shí)与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可(kě)能的(de)原因有三个：第一(yī)是一(yī)季度利润低于预期；第(dì)二是为(wèi)了打破(pò)消费者降价预期；第三是对(duì)未来(lái)一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地方(fāng)性品牌(pái)和经销(xiāo)商层面的促销政策到期，带动汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价(jià)上调，预计有助于(yú)缓解消费者持币观(guān)望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释放。

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