金(jīn)融(róng)界5月消息 自(一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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