6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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