机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是一(yī)名指(zhǐ)导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月(yuè)知乎

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　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入(rù)较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大(dà)航(háng)空(kōng)公(gōng)司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格(gé)后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们(men)才(cái)能(néng)决定飞(fēi)行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一(yī)年(nián)，并具有不少于300小时(shí)的(de)飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机(jī)的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西(xī)藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有431mm是多少厘米 431mm是多少米不同(tóng)的标准。

　　目前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民(mín)企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收(shōu)入(rù)有140万左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一(yī)金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达(dá)到国际平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航(háng)空公司(sī)空(kōng)公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们(men)的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应(yīng)的考(kǎo)试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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