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社戏主要内容概括及中心思想50字,社戏,的主要内容 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事(shì)故车(chē)。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情,而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表示过,新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能(néng)进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下(xià),未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零部(bù)件通用化(huà)率最高可(kě)达80%,智能辅社戏主要内容概括及中心思想50字,社戏,的主要内容(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型(xíng)适配成(chéng)本(běn)降低(dī)70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会(huì)上(shàng)表示:今后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时,成(chéng)本大幅降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu),转为(wèi)软硬件分离销售,让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的(de)投入(rù)。社戏主要内容概括及中心思想50字,社戏,的主要内容p>

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发(fā)投(tóu)入,每年的研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài)中(zhōng)国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全(quán)自(zì)动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构(gòu)发(fā)布会后(hòu),小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于(yú)领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保(bǎo)持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在(zài)高架(jià)桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚(máo),发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事故发生时,时速(sù)符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立案处理,门店第一时间已前(qián)往现场协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相关部门进(jìn)行事故调(diào)查,持续跟进(jìn)后续结果(guǒ),并协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进地下车(chē)库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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