周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三(sān)大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示(shì)，降(jiàng)低通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平(píng)一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打压了美(měi)股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯(sī)达(dá)克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日以来(lái)收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值(zhí)榜上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八(bā)。昨(zuó)日(rì)美股盘后(hòu)公布的业绩报(bào)告(gào)显示(shì)，公(gōng)司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这(zhè)短短三个多月的时(shí)间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在(zài)电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利(lì)润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战也令(lìng)财(cái)务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的(de)股价分(fēn)别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来(lái)看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的(de)公(gōng)司(sī)公(gōng)布(bù)了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预(yù)期时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报(bào)季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最(zuì)近(jìn)几(jǐ)周市场一直在(zài)横(héng)盘(pán)整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没有找到(dào)可(kě)以打(dǎ)破(pò)市场平衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的(de)降价(jià)策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商(shāng)第一财(cái)季(jì)营业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注(zhù)的(de)业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会议(yì)上强调，我们认(rèn)为，相对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价无论是在规模(mó)还是在(zài)时间跨度(dù)上都是令人侧目(mù)的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商推出(chū)具(jù)有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车(chē)型，特斯拉(lā)的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰难(nán)时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资者希望看到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样(yàng)的(de)盈利水平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率(lǜ)下(xià)降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产品进行(xíng)再(zài)投资的(de)能(néng)力时，才会(huì)感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复合年增(zēng)长目标(biāo)，汽(qì)车交付数量将(jiāng)至少增(zēng)加(jiā)到180万辆。该公司在本(běn)季度生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争(zhēng)对(duì)手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更(gèng)容易买到特(tè)斯拉的汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商(shāng)都在努力解决其电动车项目(mù)的单位经(jīng)济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我(wǒ)们(men)的目标(biāo)是(shì)利用自身作为成本(běn)领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们(men)可以通过(guò)降低价(jià)格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)可能(néng)已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽(qì)车(chē)在美国(guó)的(de)普(pǔ)及(jí)，令潜在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商(shāng)在打价格战方面(miàn)也非(fēi)常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在以成本优势闻名的中国(guó)取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发(fā)射升空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也(yě)确认(rèn)了(le)这一结果，表示(shì)在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快速且计划(huà)外的解(jiě)体。公司团队将审阅(yuè)相关数据(jù)，为下(xià)一次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞(fēi)船(chuán)和(hé)超重(zhòng)型火箭。按(àn)照(zhào)之前公开的信(xìn)息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在(zài)发(fā)射(shè)3分钟后与火(压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入(rù)近(jìn)地轨道，而是(shì)在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏威(wēi)夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于(yú)当地时间(jiān)本(běn)周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃(rán)料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的(de)意外被(bèi)迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前一直试图(tú)降低外(wài)界的期(qī)望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把(bǎ)发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动(dòng)力，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录(lù)保持者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得(dé)一提(tí)的是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克(kè)也(yě)面对(duì)镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯(sī)克也抽空(kōng)更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次(cì)测试”学(xué)到了不少知识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留(liú)给(gěi)科学家们实现稳定星际(jì)投送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目(mù)没(méi)有(yǒu)被取消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间就在(zài)2025年(nián)初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地球压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用轨(guǐ)道的(de)能(néng)力(lì)。更(gèng)具有挑(tiāo)战性(xìng)的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次(cì)发射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没(méi)有产生太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是(shì)早些时(shí)候发布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯(sī)拉(lā)的(de)Q1利润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

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