随着2022年财报季(jì)的过去，车(chē)企高管薪酬再一(yī)次成为业内关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是(shì)成(chéng)功(gōng)破亿(yì)，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之外，吉(jí)利汽车(chē)出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人(rén)过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪(xīn)酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车的高管薪(xī怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度n)资稳居第一梯(tī)队(duì)。财(cái)报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力(lì)薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在(zài)港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量方面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变动(dòng)和(hé)架构调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人(rén)过(guò)百万

　　在造(zào)车新势(shì)力(lì)之外，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的(de)603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年(nián)报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元；第(dì)二位(wèi)是高(gāo)级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团(tuán)、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示，报告期(qī)内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理人员(yuán)报(bào)酬(chóu)合(hé)计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获(huò)得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多(duō)在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已公布数(shù)据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉(jí)利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美(měi)国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近290怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度0万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽(qì)车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪(xīn)分别约(yuē)合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十年的(de)薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来十年无需(xū)向马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到(dào)了董事会(huì)制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克(kè)这十年(nián)在(zài)特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同特(tè)斯拉的市值和业(yè)绩直接挂(guà)钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯(sī)克的主要收入为股票期权(quán)激励，后者目前(qián)尚(shàng)未公布(bù)。但这(zhè)并不(bù)妨(fáng)碍他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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