近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(j中国内战打了几年，中国内战打了几年时间ià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年十一期间的(de)事(shì)情，而中国内战打了几年，中国内战打了几年时间且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单(dān)纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力(lì)会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明(míng)年(nián)将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超(chāo)50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强(中国内战打了几年，中国内战打了几年时间qiáng)度(dù)的(de)研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示(shì)：事故(gù)发生时，时速(sù)符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部(bù)门已立案(àn)处(chù)理，门店第一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门(mén)进行事故(gù)调(diào)查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出置(zhì)评。

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